中國臺灣網(wǎng)11月24日訊　臺灣最老牌的復興航空董事會(huì )決定解散公司，消息傳出令人震撼。臺灣《中國時(shí)報》今日對此發(fā)表評論文章指出，復興航空倒閉只是兩岸關(guān)系惡化的表現之一，臺灣經(jīng)濟面臨著(zhù)更為嚴峻的困境。而臺灣民間對經(jīng)濟前景普遍悲觀(guān)的情況下，蔡英文的執政團隊卻抱持樂(lè )觀(guān)態(tài)度，盲目自嗨，讓危機更為沉重。

　　以下是文章摘編：

　　興航雖然因為連續兩年發(fā)生空難，造成嚴重的財務(wù)負擔，同時(shí)也影響品牌形象，讓其營(yíng)運難有起色。不過(guò)以財務(wù)面來(lái)看，復興航空每股凈值仍有7元（新臺幣，下同）以上，相較陳水扁時(shí)期70億的累積虧損，財務(wù)體質(zhì)算好。但董事會(huì )仍決定解散公司，原因就是“看不到前景”，大股東不愿繼續投資。依照董事長(cháng)林明升的說(shuō)法，寧可在資產(chǎn)大于負債時(shí)先把公司結束掉，還有能力好好處理債務(wù)與員工資遣與安頓問(wèn)題，傷害可以減到最小。

　　之前，外界已看到陸客減少對觀(guān)光餐飲、禮品業(yè)的負面效應浮現，旅行業(yè)出現倒閉現象。島內頗有實(shí)力的力麗集團看壞產(chǎn)業(yè)與經(jīng)濟前景，宣布終止承租高雄國際青年會(huì )館；企業(yè)投資意愿整體低落、缺電風(fēng)險提高、島內房市持續滑落、民營(yíng)企業(yè)龍頭臺塑集團宣布減少島內投資，要把未來(lái)幾年投資重心移往海外，特別是美國；今年下半年對出口挹注良多的蘋(píng)果供應鏈，傳出因iPhone7銷(xiāo)售不如預期，年底將砍單，壞消息頻傳。

　　民間對經(jīng)濟前景悲觀(guān)，唯獨執政團隊抱持樂(lè )觀(guān)態(tài)度。近日一家媒體引述了蔡團隊“主要幕僚與官員”的說(shuō)法，認為過(guò)去半年是“清障礙及打地基”階段，現在幾個(gè)產(chǎn)業(yè)計劃已上路，明年景氣又比今年佳，因此“大環(huán)境會(huì )對執政團隊較為有利”。

　　坦白說(shuō)，這個(gè)執政團隊可能錯估情勢又太過(guò)分樂(lè )觀(guān)，更把文書(shū)作業(yè)錯當經(jīng)濟成果。他們認為產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新五加二計劃中，包括：亞洲硅谷、生技醫療、綠能科技、智慧機械四項都已陸續上路，經(jīng)濟前景樂(lè )觀(guān)可期。

　　何謂上路？如果官員認為完成規劃與計劃，經(jīng)“行政院”通過(guò)定案就是上路，那當然是確定無(wú)誤。但實(shí)質(zhì)來(lái)說(shuō)，一個(gè)經(jīng)濟計劃或產(chǎn)業(yè)規劃，完成計劃并經(jīng)“行政院”核定，只是完成行政程序，其實(shí)與經(jīng)濟或產(chǎn)業(yè)毫無(wú)關(guān)系。真正的重點(diǎn)在這些計劃帶來(lái)了多少投資？引發(fā)什么效益？甚至是否已有指標性的個(gè)案成形，否則，8年前劉兆玄在“行政院長(cháng)”任內，不早就核定“六大新興產(chǎn)業(yè)計劃”，這些計劃也早已“上路”。但多年來(lái)到底帶來(lái)什么效益與成果呢？答案當然是否定的。那么，現在又憑什么說(shuō)計劃上路，經(jīng)濟就可以樂(lè )觀(guān)？

　　把完成文書(shū)作業(yè)當成完成計劃，以為效益就會(huì )滾滾而來(lái)，是過(guò)分的簡(jiǎn)化及盲目的樂(lè )觀(guān)。撇開(kāi)業(yè)界一直對這些計劃內涵的嘲笑與批評不談，這些計劃要能落實(shí)到發(fā)揮效益，對產(chǎn)業(yè)與經(jīng)濟有貢獻，終究要靠企業(yè)的投資。但由企業(yè)界的反應與憂(yōu)心來(lái)看，顯然民間投資意愿仍然相當低落。

　　執政團隊“明年景氣預期比今年更好，大環(huán)境會(huì )較為有利”的樂(lè )觀(guān)，是對景氣循環(huán)統計數字的誤解，也是對風(fēng)險的無(wú)知。根據“行政院主計總處”公布的今年第三季經(jīng)濟成長(cháng)率概估為2.06%，較8月預測的1.99%高，全年經(jīng)濟成長(cháng)率篤定可“保1”，在去年連續3季經(jīng)濟衰退后再拉出連續2季正成長(cháng)，這波經(jīng)濟谷底算是已經(jīng)通過(guò)。但問(wèn)題是即使明年經(jīng)濟成長(cháng)率預測值1.88%可達成，或甚至如“國發(fā)會(huì )”所說(shuō)的“一定可破2%”，但這值得欣慰嗎？老實(shí)說(shuō)，無(wú)論保2或1.88%，都是低成長(cháng)率。

　　這代表臺灣面對的可能是Ｌ型的經(jīng)濟走勢，而非Ｖ型走勢，即經(jīng)濟不再下滑但復蘇力道微弱，持續保持在低度成長(cháng)。事實(shí)上這幾年幾個(gè)主要經(jīng)濟體的經(jīng)濟幾乎都是出現Ｌ型復蘇─日本固然在低檔徘徊多年，歐洲也是如此，今日復蘇力道較強勁的美國，在金融海嘯的谷底后，也是花了多年才出現明顯的復蘇。

　　島內經(jīng)濟風(fēng)險極高，外部風(fēng)險不低。除了大陸經(jīng)濟可以樂(lè )觀(guān)外，特朗普當選美國總統帶來(lái)的不確定性，至今仍無(wú)人能評估，單以其貿易保護主義基調而言，倚賴(lài)出口貿易的臺灣經(jīng)濟，顯然只見(jiàn)其弊難見(jiàn)其利。我們單由出口與外銷(xiāo)訂單在9月表現良好，10月又不如預期，就可看出經(jīng)濟尚未進(jìn)入平穩向上趨勢，波動(dòng)與風(fēng)險仍高。

　　外部不確定風(fēng)險增加、內部消費與投資雙冷，執政團隊不該低估風(fēng)險、過(guò)度樂(lè )觀(guān)，卻對企業(yè)界看淡前景因而減少投資，甚至如興航般趁早打包解散的事實(shí)視而不見(jiàn)。要務(wù)實(shí)推動(dòng)法令改革、開(kāi)放改革，打好投資環(huán)境，才可能見(jiàn)到產(chǎn)業(yè)升級、經(jīng)濟上揚。（中國臺灣網(wǎng) 高旭）