中新社福州9月24日電(記者 張建忠)24日上午，福州瑯岐閩江大橋舉行開(kāi)工儀式。該大橋初定于2013年3月建成通車(chē)。通車(chē)后，福州馬尾瑯岐島只需20分鐘就可通達福州中心城區。
福州市政府相關(guān)人士指出，瑯岐島西北部的岸線(xiàn)可停泊2萬(wàn)噸的水翼噴射滾裝船，該橋建成后“兩馬”航線(xiàn)客貨碼頭前移至瑯岐島完全可行，海峽快捷通道從閩江口到馬尾港的時(shí)間將得以節省；擴及瑯岐島的馬尾臺商投資區，還可以同平潭綜合實(shí)驗區呼應。
1989年5月，國務(wù)院批準在馬尾設立福州臺商投資區。2010年，福州市規劃將臺商投資區擴大至總面積92平方公里的瑯岐全島，瑯岐島臺商投資區擬在電子信息產(chǎn)業(yè)、光電產(chǎn)業(yè)、軟件產(chǎn)業(yè)、動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)、船舶制造業(yè)及現代裝備制造業(yè)和汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)，展開(kāi)與臺灣產(chǎn)業(yè)界形成深度對接，并發(fā)展具有當地產(chǎn)業(yè)發(fā)展底蘊的海洋新興產(chǎn)業(yè)。
長(cháng)期以來(lái)，瑯岐僅有通往長(cháng)樂(lè )的瑯岐大橋這一條對外陸路通道，不能直達福州中心城區。瑯岐閩江大橋建成后，福州經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區中心區可直接通過(guò)該橋進(jìn)入瑯岐，福州中心城區至瑯岐島的距離可以縮短到23公里左右，行車(chē)時(shí)間可縮短至20分鐘左右。
據規劃，瑯岐閩江大橋主橋是主跨為680米的雙塔等高斜拉橋，其長(cháng)度居世界同類(lèi)橋梁前10名，由國內一流的中鐵大橋設計院設計。該橋設計車(chē)速60公里/小時(shí)，預留雙向六車(chē)道，通航3萬(wàn)噸級海輪，向西至亭江互通，向東跨越閩江接瑯岐島環(huán)島路與通和路。工程總投資概算為21.07億元人民幣，全長(cháng)6.789公里。
看好瑯岐島的發(fā)展前景，國內知名地產(chǎn)企業(yè)萬(wàn)達集團欲將此地開(kāi)發(fā)成國際旅游島。萬(wàn)達集團相關(guān)負責人接受中新社記者采訪(fǎng)時(shí)稱(chēng)，瑯岐毗鄰臺灣，天然景觀(guān)豐富，且氣候宜人，瑯岐閩江大橋的建成后島內外往來(lái)便捷，與大橋同步規劃建設的環(huán)島路可以串起瑯岐島全島景點(diǎn)，對吸引臺灣游客有相當大的優(yōu)勢。
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