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          “大三通”來(lái)臨  福建各界搶先機
           
          2008年12月01日        來(lái)源 : 福建日報   作者 : 記者 朱力南 陳夢(mèng)婕 字體:【】  【】  【

           

            航運:區位優(yōu)勢得以凸顯

            閩臺港口群對接合作

            “福州港距離臺中只有100海里、基隆150海里、高雄170海里,近可融入閩東南經(jīng)濟繁榮帶,遠可承接長(cháng)三角、珠三角兩大經(jīng)濟增長(cháng)極的輻射,具有獨特的區位優(yōu)勢。”兩岸“三通”之后,閩臺地緣上的區位優(yōu)勢,如何轉變成實(shí)實(shí)在在的區位“紅利”?

             福州新港國際集裝箱碼頭有限公司操作部經(jīng)理葉關(guān)勇表示,兩岸直航將帶來(lái)運輸成本和時(shí)間大大的節省,將帶來(lái)許多后續效益。例如,原本福州港到臺灣港口每周1個(gè)航次,現在可運轉2到3個(gè)航次,貨船只需8到10個(gè)小時(shí)就可以抵達臺灣港口,節約一半的運輸時(shí)間,船舶周轉與利用率將提高。另外,直航也將促進(jìn)船東在原有基礎上增加班期密度,進(jìn)而為港口創(chuàng )造新增運量……

            廈門(mén)等地港務(wù)部門(mén)則將搶占兩岸滾裝海運市場(chǎng),作為直航后把握商機的率先布局之一。廈門(mén)市港務(wù)管理局副局長(cháng)許小勇表示,隨著(zhù)兩岸經(jīng)貿往來(lái)的日益密切,滾裝運輸將成為兩岸海運直航的主要方式之一,擁有不可估量的市場(chǎng)潛力。閩臺之間也可以發(fā)展像英吉利海峽那樣成熟的滾裝運輸模式,依托廈門(mén)港,推動(dòng)建立海峽滾裝運輸試點(diǎn)。

            相關(guān)人士還表示,兩岸直航后,經(jīng)港澳和日本石垣島中轉的兩岸三地運輸方式,將變成彼此間“直通車(chē)”式的往來(lái),將促進(jìn)閩臺各自的近遠洋航線(xiàn)以及港口之間的配合,共同進(jìn)行市場(chǎng)的開(kāi)拓,利用各自航線(xiàn)相互開(kāi)展海運中轉業(yè)務(wù)等,密切兩地港口群的合作。

            “兩岸一日生活圈”成形

            “兩岸一日生活圈”,是臺胞和臺商對于直航后快捷往返兩岸的期待。

            金門(mén)旅游發(fā)展協(xié)會(huì )理事長(cháng)楊應雄說(shuō),金門(mén)鄉親在廈購置房產(chǎn)已達1萬(wàn)多套,通過(guò)兩岸“小三通”來(lái)閩采購物品、求學(xué)、旅游等,相當之便利,“金廈生活圈”已經(jīng)成形。兩岸空中直航后,不難預見(jiàn),臺商早上直航來(lái)閩,接洽業(yè)務(wù)、查看工廠(chǎng),晚上再搭機返臺,與家人一同享用晚餐等情形即將出現。廈門(mén)市港務(wù)管理局副局長(cháng)許小勇也表示,兩岸滾裝業(yè)務(wù)不僅能滿(mǎn)足運輸條件較高的農產(chǎn)品和高附加值的貨物運輸,臺胞自駕車(chē)通過(guò)滾裝運輸往返兩岸和來(lái)大陸旅游,也將成為現實(shí)。“兩岸一日生活圈”這種新的生活模式正在形成。

            產(chǎn)業(yè)對接:近水樓臺先得月

            電子、汽車(chē)、石化等,在福建的許多支柱產(chǎn)業(yè)中不難看到閩臺合作的影子,以臺資企業(yè)為骨干的三大產(chǎn)業(yè)合作也成為閩臺產(chǎn)業(yè)對接的典范。

            目前我省以臺資企業(yè)為龍頭的石化、機械、電子三大產(chǎn)業(yè)集聚效應不斷顯現,產(chǎn)業(yè)鏈不斷延伸,已經(jīng)成為了我省的主導產(chǎn)業(yè)。福建初步形成了廈門(mén)LED光電產(chǎn)業(yè)、寧德福安機電、泉州船舶制造、福清機械工業(yè)等承接臺灣產(chǎn)業(yè)轉移的集群基地。近年來(lái),上百家臺灣機械、電子、食品等企業(yè)按行業(yè)整體遷移“海西”。

            我省還出臺了《福建省“十一五”閩臺產(chǎn)業(yè)對接專(zhuān)項規劃》和《關(guān)于實(shí)施福建省“十一五”閩臺產(chǎn)業(yè)對接專(zhuān)項規劃的若干意見(jiàn)》,閩臺產(chǎn)業(yè)對接在加大傳統優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)合作的同時(shí),迅速向其他行業(yè)及新興產(chǎn)業(yè)拓展。據不完全統計,僅在信息產(chǎn)業(yè)合作方面,近5年間,福建累計實(shí)際利用臺資11.65億美元,去年在閩臺資信息產(chǎn)品制造企業(yè)實(shí)現銷(xiāo)售收入約600億元人民幣,占福建信息產(chǎn)品制造業(yè)銷(xiāo)售收入的三成。

            省社科院教授、博導嚴正表示,兩岸直航對于閩臺產(chǎn)業(yè)對接產(chǎn)生的影響顯而易見(jiàn),“閩臺關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)方面本身就有很好的合作基礎,直航所帶來(lái)的人流、物流成本進(jìn)一步降低,將使得這種相互產(chǎn)業(yè)鏈接的可能性增大。”嚴正舉例說(shuō),福建的石化、電子、機械等產(chǎn)業(yè)與島內相差二三十年的水平,利用這種時(shí)間差,可實(shí)現兩地產(chǎn)業(yè)互補發(fā)展,上下游的產(chǎn)業(yè)互相配套。另外,閩臺地緣最近,彼此之間產(chǎn)業(yè)對接和延伸的條件,也比其他省份更為有利。

            另外,在閩臺農業(yè)合作方面,目前全省農業(yè)累計批辦臺資農業(yè)項目超過(guò)2000個(gè),利用臺資在大陸各省區市中位居第一。海峽兩岸農業(yè)合作試驗區擴大到全省,海峽兩岸林業(yè)合作實(shí)驗區、臺灣農民創(chuàng )業(yè)園等相繼設立。閩臺農業(yè)合作也從初期引進(jìn)臺灣初級農產(chǎn)品小規模生產(chǎn),逐步轉變?yōu)橐M(jìn)資金、品種、技術(shù)、經(jīng)營(yíng)理念等;從第一產(chǎn)業(yè)向農產(chǎn)品加工、營(yíng)銷(xiāo)以及農業(yè)生態(tài)旅游等二、三產(chǎn)業(yè)發(fā)展。相關(guān)人士表示,隨著(zhù)兩岸直航后,閩臺農業(yè)合作將持續升溫,合作的領(lǐng)域也將不斷拓展。

            貿易:閩臺合作促雙贏(yíng)   催生新經(jīng)濟模式

            “若兩岸實(shí)現直航,則距離每減少1%,雙邊貿易額將增加0.42%。”這是大陸某知名評估機構最近的研究報告中,對全面“三通”條件下兩岸貿易發(fā)展的測算。

             兩岸海運直航實(shí)施后,一些依托港口的新經(jīng)濟模式也成為兩岸業(yè)內人士關(guān)注的熱點(diǎn)。

            福州和基隆港都是被列為首批開(kāi)放直航的港口,今年6月21日,福州保稅物流園區與臺灣基隆自由貿易港區進(jìn)行對接,規劃了包括區域監管、貨物直通、增值服務(wù)等十點(diǎn)對接合作思路。福州保稅物流園區管委會(huì )副主任李平表示,在探討兩岸保稅區合作時(shí),福州保稅區首次提出設立“兩馬三通”物流中心:即兩岸貨運經(jīng)由臺灣到馬祖,通過(guò)“兩馬”海運直航運抵馬尾港,再通過(guò)福州保稅區集散分撥到大陸市場(chǎng)的雙向流通的物流方式。

            目前福州保稅區已在該區內的海峽經(jīng)貿廣場(chǎng)劃出特定區域,設立“臺灣名品展銷(xiāo)館”,開(kāi)展臺灣貨物的貿易和展銷(xiāo)。同時(shí),福州保稅區管委會(huì )將建設“海峽兩岸農產(chǎn)品物流中心、兩岸快件包裹分揀中心及臺灣商品展示展銷(xiāo)中心”等在內的兩岸物流產(chǎn)業(yè)合作先行區。建成后,“兩馬三通”物流中心將實(shí)現臺灣本島—馬祖—馬尾保稅區—內地的雙向貨物直航。

            另外,福州保稅區正積極爭取設立兩岸對臺離岸金融中心,將建立海峽西岸貨幣清算和互換機制,解決新臺幣在大陸兌換與流通中存在的問(wèn)題。

            臺灣水果將更便宜

            蓮霧、釋迦、芒果、柳橙、彩色玉米等原汁原味的臺灣精致農產(chǎn)品,雖是大陸鄉親的最?lèi)?ài),也因運輸成本所導致的高價(jià),讓很多人在購買(mǎi)時(shí)還是會(huì )思量再三。直航將進(jìn)一步降低臺灣水果等原產(chǎn)地農產(chǎn)品的價(jià)格,質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的臺灣農產(chǎn)品也將開(kāi)始慢慢擺上普通消費者的餐桌。

            福建超大集團相關(guān)人士透露,兩岸直航對于閩臺農產(chǎn)品貿易將產(chǎn)生較大影響,最直接的就是臺灣水果價(jià)格,可預見(jiàn)在現有基礎上再降低一至兩成。今年以來(lái),超大集團共進(jìn)口臺灣水果等農產(chǎn)品約100余噸,每年歲末年初都是臺灣水果銷(xiāo)售旺季,“大三通”有望引爆又一波臺灣水果熱。

            已在閩設立分銷(xiāo)網(wǎng)點(diǎn)的臺灣白酒、果醋、茶葉等島內各地特產(chǎn)直營(yíng)店,也將受惠于兩岸直航貿易所帶來(lái)的成本優(yōu)勢,臺灣特產(chǎn)的“高價(jià)”形象有望改變。

            就醫、拍婚紗照,赴臺游形式更多樣

            今年海交會(huì )上,臺北法拉利婚紗攝影公司在現場(chǎng)做起問(wèn)卷調查,“到臺灣拍婚紗度蜜月多少錢(qián)您能接受”、“最想到臺灣哪里?”……在“秀”出一些在島內經(jīng)典景區的婚紗照后,臺灣婚紗攝影業(yè)界將自己最關(guān)心的問(wèn)題列入了調查問(wèn)卷中,希望借此來(lái)摸底大陸婚紗攝影市場(chǎng)的行情。

            今年7月,臺灣醫療服務(wù)業(yè)參訪(fǎng)團來(lái)閩推介赴臺旅游,推動(dòng)赴臺醫療、美容和健檢旅游等相關(guān)套裝旅游行程。在重點(diǎn)推介的健檢旅游方面,希望讓大陸游客實(shí)地了解臺灣“醫檢分離”,只有咖啡香,沒(méi)有藥水味的優(yōu)質(zhì)醫療服務(wù)……

            兩岸直航后,隨著(zhù)人數和行程時(shí)間的放寬,福建居民赴臺游將不僅僅是游山玩水,赴臺健康檢查、拍婚紗照等,與旅游相結合的更多種形式,都將逐漸出現在線(xiàn)路安排中。臺北市照相商業(yè)公會(huì )理事長(cháng)蔡健二表示,目前他們只接待過(guò)北京、天津的攝影協(xié)會(huì )團體,還沒(méi)有接待大陸赴臺拍攝婚紗照的新人客戶(hù),但是他們希望可以與大陸客戶(hù)面對面的交流,以此搭上即將開(kāi)通的赴臺游“快車(chē)”。

            搭郵輪游臺灣,直航之后即將實(shí)現。廈門(mén)國際郵輪碼頭負責人蔡培植透露,廈門(mén)港國際郵輪中心已具備專(zhuān)業(yè)郵輪接待能力,目前正協(xié)助香港麗星集團開(kāi)通廈門(mén)與臺灣之間的郵輪航線(xiàn),此外,廈門(mén)港也鼓勵企業(yè)通過(guò)合作組建郵輪公司,在兩岸直航后,租賃或購置郵輪,優(yōu)先發(fā)展“廈門(mén)—澎湖—臺中”航線(xiàn)。 (記者 朱力南 陳夢(mèng)婕)


            編輯 : 古路  
           

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