11月4日，海協(xié)會(huì )與海基會(huì )簽署四項協(xié)議，為爭取在兩岸“大三通”中先行一步，早日實(shí)現全面直接雙向“三通”，福州市客貨運港口、保稅區等部門(mén)積極做好各項準備工作，應對兩岸海運直航。
“兩岸兩馬兩小時(shí)，一海一家一心愿”，懸掛在馬尾客運站的橫幅和通道里川流不息的旅客，體現了這個(gè)兩岸“小三通”航線(xiàn)濃濃鄉情和勃勃生機。
自2001年首航以來(lái)，“兩馬”客運直航逐步實(shí)現了“雙向對開(kāi)、天天通航”的常態(tài)化往來(lái)，開(kāi)通當年約0.4萬(wàn)人次，到去年達5.8萬(wàn)人次，旅客數量增幅達14倍。福州港客運站書(shū)記郭冬華介紹，受臺灣方面開(kāi)放兩岸“小三通”的影響，今年8至10月份客流量較去年同期均翻番，預計明年將增加50%。
“如果可以直航赴臺，經(jīng)由‘小三通’渠道比包機直航大概要節省1000多元人民幣。客輪直航到島內基本上可以實(shí)現朝發(fā)夕至，甚至最快只要6個(gè)小時(shí)。客流量持續攀升，是‘小三通’經(jīng)濟便捷的體現。”郭冬華透露，為應對航線(xiàn)持續升溫的現狀，相關(guān)部門(mén)將在年底前投資3000多萬(wàn)元，對客運站和聯(lián)檢通道進(jìn)行改擴建，屆時(shí)新的聯(lián)檢大廳將有2000多平方米，通關(guān)環(huán)境將得到較大改善。
去年10月，福州程泰船務(wù)有限公司下屬的“安麒”輪投入運營(yíng)，截至目前已航行466航次。鑒于航線(xiàn)的熱絡(luò )，公司負責人陳先生表示正籌備一條載客量200至300人的高速客輪投入使用。
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