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          福建口岸兩岸直航 讓游客三分鐘快速通關(guān)
           
          2008年09月28日        來(lái)源 : 福州晚報   作者 : 陳長(cháng)森 陳娟 字體:【】  【】  【

           

            “游客經(jīng)金馬澎赴臺旅游,臺灣高粱酒攜帶數量得到放寬,從原來(lái)每人免稅攜帶2瓶增至4瓶。”為推動(dòng)游客經(jīng)金馬澎赴臺旅游,我省各有關(guān)部門(mén)全力配合。碼頭、船舶、航道等已經(jīng)做好充分準備,可滿(mǎn)足兩岸往來(lái)客運需求。與此同時(shí),通關(guān)手續也大大簡(jiǎn)化。

            推行“一三五分鐘”讓游客快速通關(guān)

            省口岸與海防辦相關(guān)負責人表示,已經(jīng)以福州馬尾、泉州石井和廈門(mén)東渡、五通等對臺直航口岸為重點(diǎn)進(jìn)一步完善了口岸查驗配套設施建設。目前,完全能應對經(jīng)金馬澎直接往來(lái)大陸與臺灣本島旅游通關(guān)的需求。

            省口岸與海防辦相關(guān)負責人承諾,我省將實(shí)行快速便利通關(guān),推行“一三五分鐘”辦完通關(guān)手續。據了解,常態(tài)下,“一三五分鐘”快速通關(guān)是指,在旅客通關(guān)現場(chǎng)設立“無(wú)申報通道”,無(wú)申報旅客一分鐘內通關(guān);須申報旅客三分鐘內通關(guān);須征稅旅客五分鐘內通關(guān)。

            此外,客運直航船舶的申報手續也得到簡(jiǎn)化。船舶聯(lián)檢申報單證將由原來(lái)的6份減少為3份;提前報關(guān)也將實(shí)施。如果企業(yè)因行業(yè)特殊性等原因要通過(guò)旅客托帶貨物進(jìn)境的,可向海關(guān)提出申請,經(jīng)核準后,以提前報關(guān)方式向海關(guān)申報,并辦理通關(guān)手續。

            檢驗檢疫、邊防檢查手續簡(jiǎn)化

            除了通關(guān)更快速便捷外,檢驗檢疫以及邊防檢查等環(huán)節的手續也將簡(jiǎn)化。

            常態(tài)下,游客免填《健康申明卡》;客運直航船舶只需定期提交“航海健康申報書(shū)”、“旅客名單”進(jìn)行檢驗檢疫申報;閩臺直航船舶應用電子申報或通過(guò)電子口岸系統申報,實(shí)施電訊檢疫,實(shí)行人等船、船到卸貨和出入境一次申報等。

            在邊防檢查方便,將開(kāi)通專(zhuān)門(mén)通道,提前收集旅游團名單、旅客名單,進(jìn)行預報預檢,提高通關(guān)速度。

            通關(guān)口岸還將提供個(gè)性化服務(wù),游客在通關(guān)口岸可聽(tīng)見(jiàn)“鄉音”。口岸現場(chǎng)配備的檢驗檢疫官員,熟悉閩南語(yǔ)等13個(gè)省的方言,將提供微笑服務(wù),用相應的方言與游客交流,提供其所需服務(wù)。

            滿(mǎn)足客流增長(cháng)需要適時(shí)調整航班密度

            我省還將加大對福廈泉三地對臺客運碼頭的建設力度,改善軟硬件條件。

            目前,相關(guān)部門(mén)已協(xié)調實(shí)施廈門(mén)五通對臺客運碼頭二期工程;對石井客運碼頭進(jìn)行相應改造,方便客輪停泊,并將開(kāi)展對石井航道的整治工作。根據兩岸海上客運直航客流量的航班密度,將隨時(shí)調整廈金、兩馬、泉金航線(xiàn)的航班密度,滿(mǎn)足客流增長(cháng)的需要。

            省交通廳相關(guān)負責人表示,大陸居民經(jīng)金馬澎赴臺游實(shí)施之后,我省“小三通”將在現有基礎上形成“三點(diǎn)一線(xiàn)新通道”,即大陸居民從福州、廈門(mén)、泉州三地通過(guò)馬祖、金門(mén)、澎湖三個(gè)離島中轉后,直接進(jìn)入臺灣本島的入臺新通道。交通部門(mén)將通過(guò)降低港口使用費、船舶代理費以及測算船舶運營(yíng)成本,降低整體服務(wù)費用等方式,推動(dòng)形成優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟、便捷的“三點(diǎn)一線(xiàn)新通道”。

            據了解,我省將在首批大陸居民經(jīng)金馬澎赴臺旅游成行之后,著(zhù)手評估新政策實(shí)施后碼頭適應能力、主要線(xiàn)路、海空聯(lián)運、海海聯(lián)運、客運流量等情況。(記者 陳長(cháng)森 陳娟)


            編輯 : 遼野  
           

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